Instalación boquilla Shiploader en Transportadora Callao

Una nueva infraestructura clave para el embarque marítimo de concentrados de cobre ya está operando en el puerto peruano de Callao luego que finalizara con éxito y en forma segura un inédito proyecto integrado entre Transportadora Callao y Metso.

El proyecto consistió en el diseño, fabricación y montaje de la boquilla de un ‘shiploader’ por parte de Metso, en un proceso que tomó cerca de seis meses de intensa planificación y coordinación con Transportadora Callao.

Con una capacidad de 2,300 Ton/hora, esta boquilla abre y cierra la descarga del mineral hacia los buques, lo que resulta clave para el proceso de transporte y embarque de concentrados desde los almacenes del puerto hacia los barcos.

La nueva infraestructura fue diseñada y fabricada por el equipo técnico del Centro de Servicios de Metso en Perú que estuvo en permanente coordinación con Transportadora Callao para afinar todos los detalles operativos y de seguridad del proyecto.

Ya con el nuevo componente fabricado, el proyecto pasó a una segunda fase que consistió en desmontar la boquilla usada del shiploader para instalar la nueva infraestructura, lo que tardó seis días -tal como se había planificado- y sin ningún incidente de seguridad.

No sólo es un proyecto que ha cumplido con todas las exigencias de ingeniería y estándares que existen para este tipo de infraestructuras en el sector portuario, sino que se ha desarrollado con ingeniería local y utilizando ingeniería inversa y en permanente comunicación con el cliente, lo que he permitido diseñar, fabricar e instalar un equipo mucho mejor al que había”, agrega Edgar Mueras, Assistant Manager Account Sales de Peru & North.

Entre los avances se puede mencionar un nuevo diseño de la estructura que mejora los mecanismos hidráulicos, electrohidráulicos, y del movimiento rotatorio de la boquilla. También destacan los mejores materiales que permiten prevenir el desgaste y que aumentan sus estándares de seguridad y de productividad.