"Kun saamme toimia samalla louhoksella, on kiinteä, sähkökäyttöinen murskaus ja seulonta meille paras ratkaisu. Sähkö on meille selvästi tehokkaampaa ja edullisempaa käyttää. Huollettavaa syntyy huomattavasti vähemmän kuin vastaavissa, dieselkäyttöisissä laitteissa," toimitusjohtaja Teijo Näppi summaa.
"Olemme luottaneet Metson laitteisiin jo Lokomon 50-sarjan leuasta lähtien. Kotimaisella valmistajalla varaosat ja huolto ovat lähellä. Metsolaiset laitteet ovat pysyneet vankkoina ja alallaan kehittyneinä," hän lisää.
GP330-kara ja ES402-seula toivat yli 20% lisätehoja
Erkko Näppi aloitti yrittäjänuransa kuorma-autoilijana 1960-luvulla. Seuraavalla vuosikymmenellä toiminta laajeni soranottoon ja myöhemmin myös murskaukseen. 2000-luvun taitteessa yhtiössä tehtiin sukupolvenvaihdos.
Yritys on uudistanut vuosien mittaan tiiviisti laitekantaansa. Viime aikojen investointeihin kuuluvat Metson Nordberg GP330-jälkimurskain, PREMIER ES402-kaksitasoseula ja kuusi uutta kasettirekkaa. Myös neljä Volvon pyöräkuormaajaa ovat uudenkarheita.
"Karamurskaimen vaihdolla saimme GP300-malliin verrattuna yli 20% lisää tehoja. Viime kesänä asennettu GP330:lla on saavutettu jopa 600-700 tonnin tuntikapasiteetteja, ja esimerkiksi 0-16 mm:n lajikkeen tuotannossa jatkuvasti yli 400 tonnia tunnissa. Käytämme karassa 22 mm:n asetusta ja 36 mm:n iskua."
"Lisäetuna karauutuus tuottaa muodoltaan erinomaista mursketta ja pidentää mantteleiden käyttöikää 20 000 tonnilla," Teijo Näppi lisää.