"Nós estamos muito satisfeitos com nossa nova LT130E. Ela tem 15% mais capacidade do que sua predecessora e parece ser capaz de britar alimentação de quase qualquer tamanho. Nós costumávamos ter de romper rochas superdimensionadas no mínimo uma hora por dia, mas não mais, graças à grande admissão da mandíbula do C130”, comenta o Diretor Administrativo Thomas Lanwehr da Lanwehr Naturstein GmbH & Co. KG.
nov 27, 2017
Velocidade e economia com estreia mundial do Lokotrack LT130E
A britagem de calcário especialmente duro para o tamanho e qualidade requeridos com uma capacidade constante de 400 toneladas métricas por hora e movendo-o suavemente via esteira transportadora móvel pode representar um grande desafio para qualquer tipo de equipamento. A estreia mundial da primeira planta de mandíbula Lokotrack® LT130E™ e sistema de transporte por esteira móvel Lokolink™ totalmente elétricos da Metso em Lanwehr Naturstein, em Sauerland, Alemanha, dão conta da tarefa.
“O acionamento totalmente elétrico usando energia externa claramente acrescenta para nossa competitividade entre os produtores regionais de agregados. E por usar energia elétrica, nós recebemos uma redução de impostos de 6000-7000 euros por mês”, acrescenta Lanwehr.
Uma conversão de Lokotracks em pleno voo
A Lanwehr Naturstein produz cerca de 900.000 toneladas métricas de agregados de alta qualidade a partir do calcário exclusivo chamado “Kulmplattenkalk”. Desde 2007, o britador primário da companhia tem sido uma planta de mandíbula Lokotrack LT125, conectada a um sistema de transporte por esteira móvel Lokolink™.
Em meados de 2016, depois de britar mais de 10 milhões de toneladas de calcário duro, o momento foi perfeito para fazer a conversão da antiga para a planta de britagem primária totalmente nova. Toda a mudança foi efetuada em dez dias – e sem interrupções para a produção. Enquanto a antiga LT125 ainda estava britando, o pessoal da Metso e da Lanwehr montou a nova LT130E ao lado da antiga unidade. Assim que foi completada, a esteira transportadora móvel foi rapidamente movida da unidade antiga e instalada na nova LT130E.
Diversos recursos renovados
De acordo com a Lanwehr Naturstein, a Lokotrack LT130E contém diversos recursos novos e importantes que facilitam a utilização:
“O controlador de processo Metso IC é moderno e fácil de usar. A geometria da câmara do britador C130 é bem projetada, fornecendo um bom formato de produto para processamento posterior. O ajuste hidráulico da configuração da mandíbula é seguro e rápido de usar para manter uma configuração precisa”, comenta Lanwehr.
“No geral, nós estamos satisfeitos com a cooperação com a Metso. Nós recentemente tivemos a visita do gerente de produtos da Metso em nosso local para verificar a funcionalidade da unidade; com base naquela visita, algumas melhorias foram feitas para nossa Lokotrack”, ele acrescenta.
“Como uma unidade mais alta, a LT130E é mais bem adequada para a esteira transportadora móvel Lokolink, também. Agora, a primeira seção do sistema de três partes permanece em uma posição mais elevada, bem acima das turbulências em nossa planta”.
Acordo de serviços abrangente
A Lanwehr Naturstein assinou um Acordo de Serviços Life Cycle abrangente com a Metso. O acordo de cinco anos inclui inspeções periódicas, peças de desgaste e troca de peças.
O calcário em Lanwehr contém muito quartzo e é muito abrasivo. O formato cúbico final é dado para os produtos finais usando um britador de impacto de eixo vertical Barmac da Metso.
“O acordo LCS com a Metso assegura que nós possamos obter a quantidade alimentada primária necessária para nossa planta estacionária quando nós precisamos dela. Agora nós também somos capazes de nos concentrar mais em nossa própria manutenção”, observa Lanwehr.
“Edelsplitt” para estradas e concreto
A gama de produtos finais contém 50% de base para estradas de 0-45 mm e 50% das assim chamadas categorias de agregados “Edelsplitt”,britados e peneirados para diferentes tamanhos para materiais de concreto e asfalto. A planta inteira é operada por apenas 12pessoas. No presente nível de produção,as reservas irão durar por mais 14 anos.