Вес кузова самосвала Metso Outotec на 20–30% меньше, чем вес стандартного кузова самосвала со стальной футеровкой. Это позволяет увеличивать грузоподъемность для каждого рейса транспортировки, улучшая эффективность эксплуатации.
Резиновая футеровка кузова самосвала Metso Outotec служит до 6 раз дольше обычной стальной футеровки, существенно уменьшая необходимость в техническом обслуживании. Когда приходит время технического обслуживания, модульная система резиновых элементов футеровки позволяет заменить только изношенные части футеровки. Благодаря способу крепления болтами замена выполняется легко и быстро без сварки.
Кузов самосвала Metso Outotec — это инвестиции в хорошие условия работы для ваших сотрудников. Благодаря резиновой футеровке кузов самосвала Metso Outotec намного комфортнее, чем стандартный кузов самосвала со стальной футеровкой. Доказаны такие преимущества, как снижение воспринимаемого шума на 50% и сокращение вибраций на 97%, что заметно улучшает условия работы для водителей самосвала.
Каждый кузов самосвала Metso Outotec конструируется с подбором индивидуального решения по футеровке с учетом особых требований к эксплуатации. Это означает, что кузов подходит для любых применений. Проблемы налипания, то есть появления липкого материала, накапливаемого в кузове самосвала, можно избежать с помощью опции гибкой футеровки Metso's Flexible Lining. Без налипания материала может быть использован весь объем кузова полностью для максимальной грузоподъемности, что в результате позволяет повысить эффективность эксплуатации.
Меньший вес кузова Metso Outotec в сочетании с увеличенной грузоподъемностью обеспечивают снижение расхода топлива на тонну перевозимого материала. Преимущества становятся еще более заметными во время обратных рейсов, когда кузов пуст — просто на движение облегченного кузова необходимо меньшее количество топлива.
Эластичная резина поглощает энергию ударов, не позволяя ей проникать дальше, за счет чего под резиновым покрытием удалось разместить облегченную раму из стали с высокой конструкционной прочностью. Благодаря такой конструкции кузов способен поглощать максимальные ударные нагрузки при минимальном весе.
Резиновая футеровка кузова самосвала Metso Outotec состоит из модулей, которые монтируются при помощи болтов с использованием уже существующих креплений прямо на рабочей площадке. Изношенные элементы можно заменять по отдельности. При этом сварка или резка горелкой не требуются.
Высококачественная резина — превосходное решение для погашения вибрационных и ударных воздействий, она также широко используется в различных областях применения для сокращения воздействия и возможных деформаций. Благодаря высокой эластичности и другим свойствам материала энергия ударных воздействий эффективно поглощается резиной и рассеивается в виде тепла.
Резиновая футеровка в кузовах самосвалов Metso Outotec служит до 6 раз дольше обычной стальной футеровки. Для получения лучших результатов футеровка кузовов самосвала Metso Outotec всегда конструируется с учетом требований заказчика под конкретное применение. В зависимости от таких факторов как угол загрузки и высота разгрузки футеровка в разных местах может иметь различную толщину.
В таблицах ниже сравнивается типовой вес и объем стандартного кузова самосвала и кузова самосвала Metso Outotec для нескольких выбранных моделей самосвалов. Это только основные примеры — кузов самосвала Metso Outotec доступен для всех распространенных моделей самосвалов. Вы можете обратиться к нам, чтобы узнать, насколько больше может перевезти ваш самосвал!
{{decodeHtmlEntities(field.label)}} |
|---|
Пожалуйста, заполните форму ниже, и наш представитель направления горной промышленности свяжется с вами в ближайшее время.
Пожалуйста, заполните форму ниже, и наш представитель направления производства нерудных материалов свяжется с вами в ближайшее время.