Smidig mobilitet och modern automation är viktigt för VRJ Group

Från Uleåborg till hela Finland

VRJ Group, specialiserad på infrastrukturbyggande från Uleåborg i Finland, har snabbt expanderat till ett rikstäckande företag med en omsättning på cirka 90 miljoner euro. År 2016 investerade bolaget i krossning genom att köpa två nya mobila Lokotrack®-maskiner. 

Företaget uppskattar särskilt lättrörlighet och den moderna automatisationen som Lokotrack® erbjuder.

– Övergången från det gamla fasta verket till det nya kommer öka kostnadseffektiviteten i vår krossverksamhet. Vi kan enkelt flytta Lokotrack® ur vägen när vi spränger och allt eftersom grävarbetet fortskrider. Vi kan också göra entreprenadjobb på andra platser med vårt kombinationsverk från Metso. Nyligen hade vi ett återvinningskrossjobb i Toppila, säger Pekka Järvenpää, vd för VRJ Pohjois-Suomi Oy.

Stort återvinningscenter

VRJ Group har ett stort återvinningscenter i Haukipudas i anslutning till företagets bergtäkt i Hakoselkä. På plats har man krossverksamhet, en asfaltblandaranläggning och prydligt uppdelade områden för bearbetning av en mängd olika jordmaterial, träflis och kompostering av jord.

Företaget tillverkar och återvinner årligen lite mindre än en halv miljon kubikmeter massa i området. Till exempel är asfaltblandarens produktionsvolym 10 000–30 000 ton per år beroende på efterfrågan.

Komposteringsanläggningen producerar cirka 70 000 kubikmeter matjord per år. Cirka 300 000 ton krossad sten av olika slag tillverkas vid anläggningen i Hakoselkä. VRJ-området omfattar cirka 40 hektar.

1 500–2 500 ton krossad sten per dag

VRJ Group startade krossverksamheten 2005. Fem år senare köpte företaget en stationär käftkross för primärkrossning från Metso. Den nya mobila Lokotrack® LT106™ köptes in i början av 2017 och parades ihop med en Lokotrack® LT220D™ under våren. Numera krossar man i tvåskift i Hakoselkä.

Efterfrågan är så hög att VRJ:s lastbilar med krossat material aldrig hinner stanna länge vid stentäkten. Hälften av produktionsvolymen går till företagets egna behov och hälften säljs utåt.

En underleverantör hanterar borrning och sprängning i Hakoselkä. Därefter går matningen på 300–600 mm genom Lokotrack® LT106™ och sedan genom Lokotrack® LT220D™.

– Vi tillverkar alla kvaliteter vi och våra kunder har behov av med våra Lokotrack®-maskiner: från nollbaserade slutprodukter till grus, vägsand, olika asfaltkvaliteter och stendamm, förklarar Kari Jurvelin, som ansvarar för krossningen inom VRJ Group.

– Beroende på storleksklass är den dagliga produktionsvolymen 1 500–1 600 ton. Eftersom Lokotrack®-maskinerna förbrukar 20–35 liter bränsle per timme behöver vi inte tanka dem mitt på dagen. Vi binder damm genom att spruta vatten, säger Jurvelin.

Funktionellt underhåll och reservdelstjänster

Snabb tillgång till hjälp och service är viktigt för VRJ Group. 

– Vi har alltid kunnat få tillgång till reservdelar och underhållstjänster när vi har behövt dem, förklarar Kari Jurvelin.

Förutom de dagliga kontrollerna gör man ett avbrott för underhåll under två timmar varje fredag.

– Vi ringer Metso om vi behöver teknisk rådgivning eller specialunderhåll, tillägger Jurvelin.

I framtiden kommer VRJ Group att kunna övervaka de viktigaste funktionerna i sitt tvåstegs Lokotrack®-verk från vilken dator som helst via satellit med Metso Metrics. Systemet kommer också att påminna om kommande underhåll.